قطار ألماني حديث يعمل بوقود صديق للبيئة
تعرف على القطار الألماني الأول من نوعه في العالم ، صنع 2016م
دشن وزير المواصلات والبنية الرقمية الألماني ألكسندر دوبرنديت قطار ركاب للمسافات الصغيرة والمتوسطة يعتبر الأول من نوعه في العالم، إذ يعمل بطاقة يولّدها ذاتيا، ولا تنبعث منه انبعاثات غازية خلال حركته، ولا يصدر محركه أي صوت.
ومولت حكومة المستشارة أنجيلا ميركل وأربع من حكومات الولايات الألمانية هذا القطار الجديد الذي ستنتجه شركة "ألستوم" الفرنسية بتكلفة تبلغ 8 ملايين يورو.
ومن المقرر أن تمنح هيئة السكة الحديد الألمانية القطار شهادة صلاحية ليدخل الخدمة على خطوطها الداخلية العام القادم.
ويحمل القطار الجديد، الذي تم تدشين أول نموذج له خلال افتتاح معرض "ينو ترانس" الدولي للقطارات ومعدات السكك الحديد في برلين يوم الثلاثاء، اسم "كوراديا إلينت".
ويعد الأول من سلسلة قطارات من هذا النوع تعتزم شركة "ألستوم" إنتاجها في سياق تزايد الاهتمام العالمي بالبحث عن محركات قطارات بديلة ملائمة للبيئة لإحلالها تدريجيا مكان محركات الديزل التقليدية.
ابتداء من نهاية العام القادم سوف يتم تسيير قطارات للمسافات القريبة في ألمانيا تعمل بوقود خاص وهو عبارة عن خلايا وقود الهيدروجين، لتكون هذه القطارات هي الأولى التي تعمل بهذا النوع من الوقود في العالم، ووفق المخطط سيكون هناك 14 قطارا تحت الخدمة يسير بهذا النوع من الوقود بحلول سنة 2020 وذلك بحسب ما صرح وزير المواصلات في ولاية سكسونيا السفلى.
ووفقا لصحيفة دي فيلت فإن القطار الأول والذي سوف يعمل بخلايا الوقود سوف يطلق عليه اسم iLint بحيث سوف تكون سعة خزان الوقود الخاصة به ستكون كافية لحوالي 600-800 كم وبسرعة قصوى تبلغ 140 كيلومترا في الساعة، وسوف يوضع على سطحه خزان يحمل الماء، وذلك لإنتاج الطاقة عن طريق البخار والتكثيف بدلا من وقود الديزل المستخدم في القطارات التقليدية.
ومن أجل معرفة أكبر لهذا النوع من الوقود، يجب معرفة أن خلايا وقود الهيدروجين تنتج الكهرباء بتفاعل كهربائي كيميائي باستخدام الهيدروجين والأوكسجين.
وهذه الخلية الكهروكيميائية تستخدم لإنتاج الطاقة الكهربائية بتزويد الخلية بغازي الأكسجين والهيدروحين على نحو مستمر. ويوجد أنواع متعددة من الخلايا الوقودية والتي يمكن تصنيفها فهناك أنواع خاصة لوسائل النقل وأخرى مخصصة للاستخدام المنزلي.
وتعد الخلايا الوقودية من أكثر وسائل توليد الطاقة حفاظًا على البيئة، ولهذا تحظى باهتمام كبير نحو تطويرها وتسخيرها مستقبلاً في تسيير السيارات وإمداد المنازل بالتيار الكهربائي.
وتحدث وزير النقل الاتحادي الكسندر دوبرندت للصحيفة الألمانية عن عهد جديد لخطوط السكك الحديدية في ألمانيا.
وقال أنه تم استثمار ما قيمته ثمانية ملايين يورو من قبل الحكومة الاتحادية من اجل تطوير هذا النوع من القطارات ومد سكك حديد خاصة، وأكد الوزير بأن هذا النوع من الوقود صديق للبيئة وخال من الانبعاثات الضارة، ويعتبر بديلا جيدا للوقود التقليدي المستخدم حاليا في وسائل النقل التقليدية.
ويرى الوزير أن هذه التكنولوجيا يمكن أن تقدم مساهمة هامة للانتقال في قطاع إنتاج الطاقة، وذلك من اجل توجه أكبر للاستفادة من طاقة الرياح والتكثيف الحاصل لاستخدام الماء كما هو الحال في الطاقة الناتجة عن خلايا وقود الهيدروجين.
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
الموضوع نقلاً عن موقع موقع الجزيرة نت ـ وموقع صحافة ألمانية
http://www.almanypress.com/germany/item/1951-9.html